Nya dynor i salongen

Det började i höstas. Faktiskt ännu längre tillbaks i tiden då snacket började röra sig kring kvalitet och färg på tyget på dynorna i Biancas salong.

Planen var att få nya från Polen för att spara pengar, men efter mycket fram och tillbaka över lång tid blev det en ren lokal produktion. 

Tyget är svensktillverkade Smögen Captains Blue. Det var lite bökigt att få tag på från grossist men löste sig. Tid tog det även att hitta någon som kunde sy. Till sist hamnade vi hos en lokal sömmerska här på Råå. Det går åt femton meter tyg till 13 dyner av olika storlekar.

Från början hade vi tänkt att behålla den gamla skumgummien men beslutade till sist att byta till ny och bättre kvalitet i sittdynorna. En bit på 2x1,2 meter 10 cm tjockt kallsku handlades inn. Sedan gjorde Kaptenen nya med dom gamla som mallar. 

Vi har alltid tyckt att ryggarna har varit lite för låga. Tillfället var nu att göra något åt det. Sex cm skum kapades till och limmades på dom gamla.

För att förbättra stödet bakom dynorna monterade Kaptenen en sex cm hög mahogny list bakom.

List under montering babord sida.

List monterad styrbordssidan

Såhär blev det

Projektet har fått godkänt med beröm av Rederiet.

Då är allt väl ombord.

Februari ll

Efter många dagar med hård vind och regn vaknar man till det här på Råå.

Det blev snabba beslut. 

Redan 09:20 var Kaptenen ombord i Bianca och började göra klart för avfärd. Vi har förtöjd för storm med extra spring och lina över till andra sidan kanalen, och förseglet är skyddat i ett vinterkapell. Det tar därför lite extra tid att få Bianca klar.

Men på slaget tio gled vi ut.

Absolutt vindstilla.

Men vi rullade ut seglen ändå. Inte för att segla men att vädra ur fukt och få lite sol på och döda eventuella alger i duken.

Inget Ven runt idag. I stället stack vi med strömmen norrut till Norra hamnen i Helsingborg, vände och gick hem. Hela tiden för motor.

Då vi gick ut var temperaturen i salongen 0 grader. Kaptenen har för några år sedan monterat en värmeväxlare/fläkt kopplat till motorns kylvatten. Vi var ute i tre timmar och noterade att fläkten mäktade att höja temperaturen till trevliga 17 grader!

Allt väl ombord.

Februari 1

Torsdag 9 februari blev det en liten lucka i den hårda vinden som hittills har dominerat den här månaden. Blåst har det och det rejält. Vi har haft ett flertal stormar med mycket höga vattenstånd. På det nästa 32 ms, 0,7 ms från orkan, och vatten 132 cm över normalen.

Det blåste rejält

Hög vattennivå

Vi fick förtöja båtarna med extra linor till andra sidan kanalen så dom inte riskerade att ligga mot kajen och förstöras.

Ovädret hållt i sig hela natten. När det lugnade sig kunde vi konstatera att allt gick bra och att det kändes skönt att veta vi kunde klara av ännu lite hårdare väder.

Och nu kan vi även bocka av februari som seglad månad med Ven runt på tre timmar.

Vi fick sällskap av Oslo båten på retur mot Råå.