Farsund - Tananger

Bianca och kaptenen lämnade Farsund vid två tiden och seglade raka vägen till Tananger vid Stavanger i ett sträck. Fast det var Yanmar som fick jobba nästan hela vägen 78 Nm. Vi var framme och förtöjd 02:45!

Vinden var för det mesta rakt i masten och en stiv kuling på gång från nord. Vi hoppades hinna till Tananger innan den fick riktigt fart längs med kusten. Det blev en lång nattseglats med mycket dansande på bölj topparna för oss båda. Vi lägger ut några foton från den här etappen.

Klockan är ca tio och snart sjunker solen i havet...

...och där var den nere..

Utanför gränslinjen går norsk kustbevakningen.
Hon har följd Bianca hela sträcket från Farsund.

Natten blev aldrig helt mörk, men det var lite svårt att ha koll på
storleken på böljorna som kom emot. Timmarna kring midnatt fick vi
några riktiga hopp och smällar. 

Äntligen Tananger! Lugnt och skönt i hamnen vid gasterminalen.
Hamnen för småbåtar är in till vänster.

Om vind och väder är med oss seglar vi till Shetland söndag.

Äntligen i Farsund

Kaptenen var uppe halv sex, kollade vädret, konstaterade att det hade lugnat sig under natten, och beslutat sig för att gå ut. Planen var att runda Lindesnes kring nio till tio. Snabb frukost och sedan göra Bianca sjöklar. Det tog tid kvällen innan för kaptenen somnade. Huvudet var fullt av tankar kring väder, vind, vågor, motor, m.m. Klockan var satt på larm halv sex men kaptenen var så taggad att han vaknade själv fem minuter innan.

Fokus var att ha allt klart så att det inte blev något strul under seglatsen. Om vädret fortsatt var lite hårt där ute, var det inte förhållanden att fixa saker som borde va gjort innan avfart. Vi kastade loss, vände Bianca runt 360 grader och börja tuffa ut ur hamnen. Räddningsvästen! Den låg fortsatt under sparyhooden. Kaptenen plockade upp den och började spänna på sig. Det blev lite trassel med två stroppar och kaptenens fokus fastnade i västen.... OJJJJ! En utstickare på en av bryggorna kom glidande mot Biancas vita skrov! Kaptenen tittade framöver och konstaterade att Bianca hade kurs rakt in i en av båtarna på nästa brygga...det var fråga om tre meter...

Kaptenen kastade sig till rodret och slog full back....Bianca fortsatte framöver....med kurs för en 45 HK Yamaha utombordare....sakta närmare...närmare....stannade...troligen med centimeters marginal...

Vi tog oss ur situationen, manövrerade loss och fortsatte men det blev gräl ombord. Kaptenen undrade hur det här kunde gå till. Han hade ju satt på autopiloten! Hade han inte, menade Bianca bestämt. Ju visst, svarade kaptenen.
"Jag är enig med Rederiet", klämde Bianca till, "du är ofta oklar i dina kommandon. Du måste sega tydligt till vad du vill!"
Kaptenen hade hört det för, och teg, förbannad men mest skamfull. Var det någon som såg oss?

Äfter en timme fick vi syn på Lindesnes. Lugnt här inne
men det blev något annat där ute...

Vi tuffade vidare. Det var relativt lugnt och inga svårigheter för vi var helt ute vid udden. Där tog vinden tag med upp i 12 Ms och grov sjö. Bianca och kaptenen fick en riktigt sjömansvalts så saltvattnet drev över båda. Vi rundade Lindesnes lite över nio och dansade längs med landet in i le av några holmar. Efter en timmes tid var det värsta över.

Vi har tagit oss runt Lindesnes och i le av en ö.
Om ett par timmar ska kulingen åter va tillbaka.

Står man ute hela året i det här området bliver troligen
frisyren så här utan vax.

På väg mot Farsund i en lugn led var det stopp.
Arbete pågick och vi fick snällt vända och tuffa tillbaka och ut i vågorna...

Nu ligger i Farsund precis utanför Vinmonopolet! Här får Bianca va själv till söndag då kaptenen kommer åter från Tromsö.

Bianca utanför Vinmonopolet i Farsund.
En bra plats tycker vi båda.

 I morgon åker kaptenen med buss till Kristiansand för att gå på tåget till Oslo. Det var flera timmars arbete att hitta rätt i logistiken med bussavgång, rätt station, och rätt avgång. Mycket är bra på netet men kaptenen vill träffa en människa som kunde dämpa ångesten inför denna kompliserade resa.
Farsund busstation måste va rätt ställe. Frågade en tant snällt och fick svar åt det hållet....nästa tant...två tre minuter åt det hållet...det blev ungefär en halv timme till en återvändsgränd som framgår av bilden under.

Det finn rymliga lokaler att hyra utanför Farsund. Rutetabellerna följer 

med utan tillägg i hyran... Människor måste man skaffa sig själv.

På retur var kapten trätt, lite besviken och hungrig. Vid en pizzeria i centrum var han ett lätt byte och hade med en pizza Margarita och cola ombord i Bianca. Bianca fick en reell avspolning med sötvatten så hon inte behöver å känna saltbrännan medan kaptenen är i Tromsö.

Lindesnes - Norges sydligaste punkt

Idag fick kaptenen och Bianca söka "nödhamn". Inte så att det var fara på färde, men kaptenen kände tydligt efter några timmar med ökande vind upp mot kulings styrka att han blev ständigt mer stressad och risken för fel i navigerandet ökade.

Dagen började trevligt i Lillesand där vi hade en lugn natt.

Fin morgon klockan sju i Lillesand .

Vi annonserade igår att vi planerade gå Blindleia lite skrajsna för vinden på yttersidan. Men på väg ut enades Bianca och kaptenen att det var värd ett försök att gå till havs och satsa på trevlig vind och raka spor och så började det också. Vi hade fin vind från NW ned mot fjorden in till Kristiansand. Gradvis vred vinden mot mer västlig och Bianca slet för att hålla höjd. Samtidigt ökade det det på och i horisonten byggde molnen sig upp. En snabb koll på vädret berättade om kuling 17 ms vid Lindesnes. Kustväder rapporten på VHF'en bekräftade situationen. Kaptenen beslöt sig för att fira segel och lita på Yanmarn när Bianca satte stäven rakt i vindögat.

Röda sträcket är dagens seglats från Lillesand till Ramsvågen.
Gröna är planerad rutt för att ta sig runt Lindesnes i morgon förmiddag.

Vi var ute sex timmar idag och sista två var lite jobbiga. Vi hoppades länga på att klara Mandal men när vinden drog på till 14 ms i de trånga sunden längs med land, kände kaptenen att det fick vara nog och började leta en hamn. Kaptenen fick anropa en mötande fiskebåt på VHF'en för att att kolla djupet i ett mycket trångt sund där det inte var möjligt att vända...

Vi lyckades så småningom ta oss genom den trånga och grunda passagen in till Ramsvågen och avslutade med en perfekt angöring i den relativt stärka vinden. Fast här i hamnen var det mycket bättre.

Bianca stressar ned vid bryggan i Ramsvåg.

Kaptenen var märkbart sliten och blev sittande ett tag med seglarställ och räddningsvästen på innan han fick samlat sig till att ta av sig. En försenad lunch bestående av kaffe på termos och matpaket blev plockat fram, och efter ett tag kom humöret tillbaka.

Kaptenen med sin fantastiska Stanley termos
inköpt i Fort Lauderdale, Florida, USA!
Och matpaket förstås!

Kulingen ute vid Lindesnes ska hålla i sig under natten men gradvis avta. Enligt prognosen gäller det att vara där vid tio tiden i morgon förmiddag. Då ska vinden gå ned till 8 ms för sedan att öka på.

Väderprognos vid Lindesnes tisdag 16 juni 2015.

Planen är att träffa rätt i tid, ta sig runt och smyga in i le av holmarna. Samlad sträcka ca 30 Nm. Om vädret tillåter kan gröna linjen på kartan ovan rättas ut lite och sträckan kortas, men vi räknar med sex timmar i morgon.

Bianca väntar i sin "nödhamn".

Framme i Farsund tisdag kommer kaptenen att lämna Bianca, ta nattåget till Oslo, sova över hos sonen, för så att flyga till Tromsö torsdag. Det blir inget mer bloggande för kaptenen är tillbaka söndag/måndag. Sedan är uppgiften att ta Bianca så långt som möjligt mot Stavanger innan kaptenen flyger en snabbtur hem till Ängelholm. Söndag 28 juni hoppas vi sätta kursen mot Shetland...om vädret vill.


 

Vilken dag med Bianca!

Oj vad Bianca seglade snyggt idag!
Vi gick på SW och hade västlig vind. Till en början mellan 6 till 8 Ms ökande till 10 och på slutet liten kuling 14 Ms. Under sex timmar var vi knappast under 6 knop och maxade med 8,7 och flera sträck med åtta plus! Nu ligger vi utmattade i Lillesand och fortsatt tjuter vinden i riggen.

Bianca och kaptenen i Lillesand.

Bianca seglar mellan Stora Torungen fyr...

...och Lilla Torungen fyr.

Det började med att kaptenen vaknade halv fem och konstaterade att det inte vore fel med en lite tur på toan. Tyvärr hade vi lite otur med placeringen i hamnen och hamnade bredvid "partybåten" som var igång hela natten. Kaptenen hade sovit med öronproppar utan besvär men var dum nog att dra dom ur nu. Att höra och se partygängen bredvid halv fem på morgonen var nog till att kaptenen inte klarade somna om.

Upp med tuppen! tänkte kapten, och klev upp en halv timme senare efter att ha värmt upp ruffen med den fina Webaston. Väderprognosen var ju ökande vind på eftermiddagen, så like bra att ta sig här ifrån. Frukost, kaffe, klargöring skepp för avfart.

Seglingsmässigt var det troligen en av dom bästa dagarna sedan kaptenen och Rederiet skaffade båt.
Med en stabil frånlandsvind visade Bianca upp sina bästa egenskaper. Lätt på rodret och snabb som en svala for hon längs med landet. Vi lämnade Risör klockan sex och låg förtöjd i Lillesand kl 13:15.

En vacker klassiker kommer in till Lillesand.

Bianca blev spolad fri från salt och kaptenen tuppade av en timme på sittdynorna i cockpiten. Sedan blev det en burger på land...

I morgon ska vi ta oss genom Blindleia, en krökig inre led från Lillesand till Kristiansand. Hoppas på en fin dag. Då är det Yanmarn som måste visa sig på sitt allra bästa.

En svensk klassiker och Bianca i Rsör

Idag börjar vi med att gratulera Rederiet och brorsan som i natt gjorde 30 mil på cykel runt Vättern!
Båda två jobbar på en svensk klassiker som avslutas i juli med Vansbrosimningen. Rederiet gör klassikern andre året i rad!!!

Grattis med nattens Vätternrunda!

Bianca och kaptenen har tagit sig till Risör. Det är en gammal, liten hamn från segelskuta tiden och troligen längre tillbaks som hamn för fiskare. Vi lämnade blåa bojen vid Verdens Ende i mors i vindstilla och fick tuffa motor i några timmar. Förra kvällens blogg berörde den gamla frågan om jordens form med referens till natten vid Verdens Ende. Bianca och kaptenen utsatte sig för stor fara vid å fortsätta seglatsen utför Verdens Ende... Lite besvikna måste vi erkänna att Jorden inte är platt! Vi stupade inte utför någon brant kant men fortsatte på vanliga lite tråkiga sättet på det blå havet som trots allt ser ut att sluta långt där framme... konstigt...

Utanför vår skyddade hamn mötte vi deltagarna i årets Färderseglats som går från Oslo till Färder fyr där man vänder och seglar norrut till Horten för målgång. Bianca tyckte det var trevligt att träffa så många segelbåtar och ville gärna in i gyttret. Kaptenen hade en annan syn i frågan och styrde bestämt utom de tävlande båtarna.

Dom startade i Oslo igår eftermiddag och har seglat hela natten...

Och självklart har kaptenen kollat oljepinnen på gearet. Den sitter fortsatt på plats och ingen olja har runnit ut.  Det är vi nöjda med och stressen har lagt sig rätt mycket. Det är inget akut med att skaffa ny pinne. Troligen fixas det i kombination med Tromsö resan torsdag till veckan.

Vi har klarat första legget på seglatsen söderut. 45 Nm och motor för det mesta idag. Söndag - måndag kan det bli sydvästliga vindar upp i 10 Ms styrka. Det är inte så bra för vi ska i motsatt riktning och kommer att få vinden rakt i masten. Går den upp i tio blir det lite jobbigt om vi ska segla....och lite fart om vi dunkar motor... Vi får se i morgon... Målet är Lillesand ca 40 Nm. Blir det för tungt får vi gå in ved Arendal efter 22 Nm eller kan hända Grimstad 32 Nm. Då har vi några alternativ...om bara Yanmarn är snäll...

Kaptenen är inviterad på en öl i grannbåten. Hamnkaptenen har precis varit här och fått sina pengar. Det får räcka för socialt umgänge på en och samma kväll... Öl har kaptenen själv.

PS!
Det är jättetrevligt med kommentarer men vi vet att några vill men inte får det till.
Troligen beror det på vilken nätläsare ni använder. Google, som har bloggen, söker ju världsherradöme och stöder inte fullt ut Apples Safari och Microsofts Bing. Vill ni skriva några rader går det bäst med Googles nätläsare. Lycka till! Kaptenen blir så glad så... :-)

Ett litet under, nya utmaningar, på boj.

Kaptenen och Bianca ligger nu på en fin blå boj nära Verdens Ende. Va?!!! tänker du kan hända, men så är det. "Ändan är när", sa alltid min bestemor med hänvisning till Bibeln, och jag som inte var så gammal då tyckte det var lite skumt. Hur nära då?....

Bianca på svaj vid Verdens Ende....

 
Den filosofiska biten är ju inte så svår. Värdens ända kan ju vara var som helst om man har rätta perspektivet och förhållningssättet. Problemet blir lite svårare om man hör till dom som tror att jorden är rund....det kommer att visa sig i morgon för då seglar vi vidare, förbi den punkten och ca 45 Nm söderut mot Risör. Vi har som mål att ta oss till Farsund tisdag, senast onsdag.

Rutten lördag till onsdag.

Nåja...

Väl angjord i bojen kröp kaptenen akter för att kolla Webastovärmarens koppling till dieseltanken. Det var torrt och fint! Bra! Kaptenen var mycket nöjd med sitt jobb. Kan hända borde man kolla oljan på gearboxen bredvid... Kaptenen skruvade loss gula pluggen nedan....men....det sto ju en bit igen i hålet??!!!

...som i en vinflaska när det går lite snett. Mätarpinnen satt fast i toppen och det var inte annat att göra än att konstatera att oljenivån var bra och sedan klura ut ett smart sett att få fast grejen till vi får tag på en ny. Hoppas att tråden håller....

Kaptenen har knutit fast toppen till oljepinnen på

backslaget med nylontråd.

Kaptenen var lite deppig efter den här händelsen och avslutar därför bloggen med lite trevliga berättelser.

Då vi var förtöjd och motorn stoppad i hamnen på Koster för två dagar sedan gol göken sitt trevliga koko. Trevlig välkomst, tänkte kaptenen. Här blir det nog en fin kväll och en lugn natt, fast göken är ju en luring. Nästa morgon när frukosten var intagen och kaptenen stuvade undan koppar och kar innan avfärd, kom en liten fågel flygande ned och in i ruffen. Att fåglar flyger in i hus är i sig inte så konstigt, men i en båt är det trångt och krångligt. Fågeln kom lugnt och fint ned och längst in, vände, flög mot öppningen, stannade en liten sekund i luften och....vi tittade på varan....och...så flög den ut... Det var en svala!!! så nära har jag aldrig varit förut. Lite magiskt var det.

Nu hoppas vi på en lugn natt i bojen.

Webasto, webasto, webasto

Kaptenen vaknade första gången vid fyratiden. Hjärnan var redan igång med morgonens stora projekt: att koppla nya luftvärmaren till Biancas befintliga dieseltank. Kaptenen började redan i mars att borra hål för värmeluftslangar och luftventiler, montera brännaren, lilla dieselpumpen, avgasutsläpp, och fina konsolen för styrning av luftström och temperatur. Men dieseltanken var full sedan i höstas och det gick inte att ta hål för "sugröret" till Webaston. Att avsluta projektet och testa värmaren har legat i bakhuvudet på kaptenen under flera månader och idag var det dags. Nu hade Bianca gått så mycket för motor att det syntes på tankmetaren.

Nya, fina, goda Webasto värmaren med till och frånluft, avgasrör
och lite sladdar.

Halv sju klev kaptenen upp, letade fram verktyg, lilla "finska pinnen" dvs. sugröret som skulle ned i nya hålet på 13 mm. Med pannlampa, borrmaskin och nytt bor skred kaptenen till verket....

Kaptenens sömnstörare under längre tid.
I ändan på slangen till vänster på bilden går ett rör 90 grader ned i tanken.
Man borrar inte 13 mm hål i båtens dieseltank utan att märka av det i psyket...

Det är egentligen ingen stor sak, men psykologisk ångestladdat att borra hål i båtens dieseltank utan att veta med säkerhet att det slutar bra. Det har stört nattsömnen senaste nätterna.

Självklart plågades man lite, och tid tok det, men äntligen kunde kaptenen trycka på knappen....

Tre omstartar för att pumpen klarade mata diesel fram till brännaren, men så körde den till. Det tok knappa femton minuter att lyfta temperaturen från 15 till 22 grader i Biancas inre. För kaptenen som är van med kylan och temperatur kring 15 var denna tropiska klimat rent för mycket. Efter provdriften fick kaptenen gå på däck och kyla ned sig, men store min va nöjd han är. Ser fram mot att dra trycka på knappen i morgon bitti och få varmluft genom alla kanalerna till Biancas indre.

Det vacker och tyst på denna tiden av året.
Sommargästerna har inte intagit sina stugor. Från land hör
man mest byggarna som kör för fullt för att få klart innan ägarna dyker upp till midsommarnatt.

En nöjd kapten har förtöjd i Kyrkosund på Södra Koster

Det blev i övrigt en lång dag även idag. Planerade inte så men när vi först är igång och allt fungerar som det ska är det roligt att va på havet. Vi guffade på förbi Lysekil, Smögen, Väderöarna och...till kaptenens stora överraskning var vi plötslig på Södra Koster. Här har vi hatt myskväll i en fin hamn.
Familien Hjelm från Lerum känner sig nog igen från förra sommaren då dom var med.

Klockan har passerat nio, solen skiner och kaptenen myser.

I morgon går vi över Oslofjorden till Tönsberg.

Vet inte om man kan få portvin till köttbullar på
gourmet restauranger, men det smakade utmärkt!

Kaptenen och Bianca har lämnat Höganäs

Precis som planerat lämnade vi Höganäs måndag morgon 09:45, lite över utsatt tid men bra ändå.
Det blåste lite väl mycket, mellan nio och elva. Från väster självklart så vind och ström gjorde sundet till en riktig bergochdalbana. Innan Kullen hade kaptenen känning av sjösjukan...

Kaptenen tar en selfi utanför Hallands Väderö.
Mössan är saltstänkt och sjövatten rinner innanför kragen.
Lite grinig kan hända....?

Vi fick gå för motor med lite stöd i storen efter ett tag. När vi passerade Kullen tackade Öresund och Skåne för sig med ett stänk av värsta slag. Kaptenen så det komma över däck som en vit vägg, han böja sig ned bakom rodret....det rann sjövatten av hela gubben...och visst hade det även tagit sig inför halsen på seglarstället och började rinna långsamt nedåt....

Mössan blev ristat fri för sjövatten och kursen kollad. Det blev bättre när vi närmade oss Hallands Väderö...men va var det....ljudet av ett flygplan...och där kom Jas Gripen ut Skälderviken på tvärs akter om Bianca. Höjd ungefär hundra meter, la sig snygg över på sidan så kaptenen såg in i cockpit.
Vilken trevlig uppmärksamhet att få! Kaptenen blev så rörd och exalterade att han var tvungen att ringa rederiet och berätta!

Bianca gjorde bra ifrån sig och fem i sex låg vi förtöjd i Träslövsläge. 55 Nm första dagen och vi sov som björnar i ide båda Bianca och kaptenen.

Tidigt till sängs är tidigt upp. Går inte att sova hur länge som helst. Kaptenen vaknade halv sex, kollade vädret, åt frukost, gjorde Bianca sjöklar och kastade loss. Långedrag utanför Göteborg nästa.
En fantastisk dag blev det! En liten bit för motor men sedan fick vi perfekt vind och seglade mot Långedrag för det mesta med 6,5 till 7,5 knop. Vi seglade även om och från en tysk båt men det är ingen tävling...

Långdrag angjorde vi kvart i tre, realiserade en lite säljaffär som legat på blocket och kastade loss.
Två tre timmar till tyckte kaptenen han kunde klara...

Mycket trafik akter om Bianca. Vi hann precis före bogseringsbåten.

Klockan var halv nio innan kaptenen fått nog. Vi hann till Mollösund längst söder på Orust. Här ligger vi nu i en liten, mysig hamn. Med landström så kaptenen kan få igång datorn och blogga.
Gjorde middag samtidig med det bedrövliga resultat att fina korvarna från Viken sprack i en fosskokande kastrull. Men dom var goda ändå.

Det blev tretton timmar och 72 Nm idag. Rena galenskapen...

Den gamla mannen och havet?
Kom att tänka på Hemingway en timme innan vi tog kväll.